Jako první dostalo nový motor naftové „eReSo“ (zejména kvůli vážným technickým problémům motoru 2.0 TDI-PD 16V 125 kW) už v květnu 2008, tedy ještě před faceliftem. Jednotka 2.0 TDI PD pokračovala vlastně až do října 2010. Octavia ale začala už v květnu 2010 přecházet na nové motory TDI CR.
EGR 03L131512 - náhrada 03L131512AC 03L131512AB 03L131512AH Vhodné pro motor: CAGA 2.0TDI 105KW CR CAGB 2.0TDI 100KW CR CAHA 2.0TDI 125KW CR CAHB 2.0TDI 120KW CR CAGC 2.0TDI 88KW CR CMEA 2.0TDI 105KW CR Vhodné pro vozy: Audi A4/S4 8K r.v. 2008 - 2012 Audi A5/S5 coupe/sportback r.v. 2008 - 2011 Cena bez DPH. Možnost odpočtu DPH. Sklad

Peugeot 407 2.0. Peugeot 407 2.0hdi 100kw STK do 2024/11 Najeto 306000km Na autě nově vyměněny olej a všechny filtry, nový palivový filtr, regulační ventil turba, nova spojka, vyčištěné EGR ventil Auto je denně v provozu bez jakéhokoliv problémů, jediný co má ta

Zdravím Vás. Také přihodím zkušenost s tímto motorem CFHC. Jedna koncovka výfuku, tedy verze úsporného motoru. O víkendu jsem byl na výjezdu, venkovní teplota -5,teplota oleje 82 po 40 km.Po zastavení jsem počkal 1/2 min. a vypnul motor.Něco vrčelo v prostoru motoru, možná dochlazování poněvadž jsem měl celou dobu nastavenou teplotu vnitřního prostoru na 24°C tak
Palivový filter TDI Bosch. TIP: Viete, že teraz môžete vyhľadávať diely podľa VIN? Stačí sa zaregistrovať alebo prihlásiť potom pridať svoje vozidlo do Vašej virtuálnej garáže. filter paliva pre motorizácie 1.9TDI 77kW, 2.0TDI 100kW/103kW/125kW, u Octavia II 1.6TDI 77kW (CAYC), len pre systém UFI (obal filtra 3C0127400C
. 479 413 36 78 27 109 377 170

egr ventil octavia 2 2.0 tdi 103kw cfhc